Klocki hamulcowe

Klocki hamulcowe to jeden z kluczowych elementów układu hamulcowego. Ich podstawowym zadaniem jest wraz z pozostałymi elementami układu hamulcowego skutecznie zmniejszyć prędkość pojazdu lub całkowicie go zatrzymać. Może się wydawać, że tylko tyle, ale właśnie od skuteczności klocków hamulcowych w dużej mierze zależy nasze bezpieczeństwo. Współczesne samochody umożliwiają coraz szybszą jazdę co sprawia, że przed producentami klocków samochodowych stawiane są coraz trudniejsze zadania do wykonania. Wysoka temperatura jaka powstaje podczas hamowania wymaga zastosowania wysokiej jakości materiałów oraz precyzji wykonania.

Jak zbudowane są klocki hamulcowe

Budowa klocków hamulcowych i zastosowane przy ich produkcji materiały wpływają na komfort używania hamulców.

Samochodowe klocki hamulcowe mają budowę warstwową. Podstawowym elementem jest płytka nośna, która wykonana jest ze stali i w głównej mierze od precyzji jej wykonania – zachowania wymiarów - zależy komfort użytkowania hamulców. Musi być wykonana w sposób uniemożliwiający poruszanie się klocka w jarzmie zacisku, aby zapobiec wpadaniu w wibracje i nadmiernemu hałasowi. Właśnie, aby zapobiegać nadmiernemu hałasowi powstającemu podczas hamowania na płytce nośnej umieszczane są specjalne nakładki wygłuszające tzw. shim. Wykonane są najczęściej z metalu pokrytego warstwą specjalnej gumy lub innego elastycznego materiału o właściwościach wygłuszających.

Drugim kluczowym elementem budowy klocka hamulcowego jest okładzina cierna. To ona ma bezpośredni kontakt z tarczą hamulcową i największy wpływ na skuteczność hamowania. Warstwa cierna musi charakteryzować się dużą odpornością na temperaturę sięgającą kilkuset stopni Celsjusza. Odporność ta w dużej mierze jest uzależniona od składu mieszanki z jakiej wykonana została warstwa cierna klocka. W samochodach przeznaczonych do użytku codziennego najczęściej wykorzystuje się mieszanki grafitu, brązu, tlenku żelaza oraz specjalnych żywic. W przypadku aut sportowych jako warstwę cierną wykorzystuje się materiały ceramiczne.

Kiedy wymienić klocki

Klocki hamulcowe należą do grupy części eksploatacyjnych w samochodzie, które się zużywają i należy je okresowo wymieniać gdy grubość warstwy ciernej spadnie poniżej określonej przez producenta wartości. Minimalna grubość może być zaznaczona np. za pomocą wyciętych rowków.

W obecnie produkowanych samochodach o konieczności wymiany klocków informują czujniki zużycia umieszczane bezpośrednio w części ciernej klocka. Klocki należy wymieniać jednocześnie na obu kołach jednej osi by zapewnić równomierny rozkład siły hamowania. Nie należy zwlekać z wymianą, ponieważ jazda ze zużytymi klockami oprócz oczywistego, negatywnego wpływu na nasze bezpieczeństwo może również uszkodzić tarcze hamulcowe. Ceny nowych zamienników klocków do popularnych modeli nie są wygórowane więc czy warto ryzykować bezpieczeństwo własne i innych użytkowników dróg?

W ofercie Polcar znajdują się klocki hamulcowe Bosch, Delphi, ICER, SRLine, TRW.